En junio de este año, el trágico fallecimiento de una mujer en un accidente de tránsito mientras viajaba como pasajera en una motocicleta solicitada mediante una aplicación conmocionó a la opinión pública en Colombia.
Antecedente: Mujer que iba en moto de aplicación falleció atropellada en Medellín
Más allá del dolor de su familia y de las investigaciones judiciales para establecer las responsabilidades, la tragedia ha puesto sobre la mesa una pregunta que pocos usuarios se hacen antes de aceptar un viaje: si ocurre un accidente con consecuencias graves o fatales, ¿quién responde civil y económicamente por las víctimas?
Es importante siempre revisar la reputación de su conductor, ya sea en taxi o app, para mayor confianza.
El primer respaldo: el SOAT de la motocicleta
Ante cualquier accidente de tránsito, la primera cobertura para las víctimas es el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) de la motocicleta involucrada.
Este seguro cubre de manera inmediata la atención médica de urgencias, hospitalización, cirugías e incapacidades tanto del conductor como del pasajero, sin importar quién haya sido el responsable del siniestro.
Sin embargo, el Soat tiene límites de cobertura establecidos por la ley. Cuando las lesiones son de alta gravedad, requieren tratamientos prolongados o el accidente deja víctimas fatales, el seguro puede resultar insuficiente. En estos casos, los afectados o sus familiares deberán acudir a otras pólizas existentes o iniciar las acciones legales correspondientes para reclamar una indemnización.
DiDi
La plataforma de origen chino DiDi no se presenta como una empresa de transporte público, actividad que en Colombia está sujeta a una regulación específica.
En sus términos y condiciones para el país, la compañía señala que actúa como una intermediaria tecnológica que facilita un contrato de arrendamiento de vehículo con conductor, en el que el usuario es el arrendatario y el motociclista el arrendador.
No obstante, la plataforma informa que cuenta con un seguro de cobertura adicional para los viajes realizados a través de la aplicación. Esta póliza incluye un seguro de accidentes personales para el conductor y una cobertura de responsabilidad civil que protege al pasajero y a terceros en caso de lesiones o fallecimiento durante el trayecto.
Es importante tener en cuenta que esta cobertura solo aplica cuando el viaje se realiza íntegramente a través de la plataforma y se cumplen sus condiciones de uso. Si el recorrido por parte de los usuarios se acuerda por fuera de la aplicación o el conductor tiene documentos vencidos, como la licencia de conducción o el Soat, la cobertura podría no operar.
Picap
El panorama es diferente en el caso de Picap, una plataforma ampliamente utilizada por su rapidez para movilizarse en ciudades con alta congestión vehicular.
En sus términos y condiciones, la empresa se define exclusivamente como un portal de intermediación y establece que el conductor —denominado Usuario Prestador— es quien asume la responsabilidad derivada de la prestación del servicio. En consecuencia, la responsabilidad civil y penal por los hechos que ocurran durante el recorrido recae sobre el motociclista.
La cláusula de exoneración señala: “El usuario prestador presta el servicio de alquiler de vehículo, motocicleta o carro, con o sin conductor, siendo consciente de los riesgos inherentes a la actividad de transporte y asumiendo en todo caso la responsabilidad de indemnizar, por su propia cuenta, los perjuicios que con su conducta le llegue a ocasionar al usuario consumidor y sus acompañantes, desde el momento en que se haga cargo de estos al prestar el servicio, o a terceros”.
inDrive
La multinacional inDrive opera bajo un modelo de negociación directa, en el que el usuario y el conductor acuerdan el valor del servicio a través de la aplicación.
En su documentación legal para Colombia, la compañía señala que su función se limita a facilitar el contacto entre prestadores independientes y usuarios, por lo que no asume responsabilidad por los acuerdos celebrados entre las partes.
A diferencia de Didi, inDrive no publica en su documentación oficial un protocolo específico de seguros de responsabilidad civil para la modalidad de transporte en motocicleta. En caso de un accidente, la plataforma indica que puede suspender temporal o definitivamente la cuenta del conductor involucrado, una vez reciba el reporte correspondiente a través de sus canales de atención.
El gran riesgo: el rechazo de las pólizas de seguro privadas
El uso de motocicletas particulares para prestar servicios de transporte público informal está expresamente prohibido por la Ley 769 de 2002. Las autoridades de tránsito sancionan esta práctica con la infracción D12, que contempla una multa de $ 1.266.222, además de la inmovilización inmediata del vehículo.
Si la motocicleta cuenta con una póliza voluntaria de daños o de responsabilidad civil adquirida por su propietario, la aseguradora podría negar el pago de cualquier indemnización si, durante la investigación del siniestro, determina que el vehículo era utilizado para prestar un servicio de transporte comercial no autorizado por la ley. Esta decisión se fundamentaría en la cláusula de exclusión por uso comercial de un vehículo particular.
En ese escenario, el pasajero podría quedar sin la protección de los seguros privados y depender únicamente de la cobertura que ofrece el SOAT, siempre dentro de los límites establecidos por esa póliza.
Más allá del precio o de la rapidez del servicio, aceptar un viaje en motocicleta solicitado mediante una aplicación implica conocer qué cobertura ofrece la plataforma, qué protección brinda el Soat y cuáles responsabilidades pueden recaer sobre el conductor en caso de un accidente. Revisar esas condiciones antes de iniciar un recorrido puede marcar una diferencia importante si ocurre una emergencia.
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Preguntas y respuestas relacionadas
- ¿Quién responde por un accidente en un viaje solicitado mediante aplicación?
- La responsabilidad depende de las circunstancias del accidente, las pólizas disponibles, las condiciones de la plataforma y la actuación del conductor. El SOAT es el primer respaldo para las víctimas, independientemente de quién haya causado el siniestro.
- ¿Qué cubre el SOAT en caso de accidente?
- El SOAT cubre la atención médica de las víctimas de un accidente de tránsito, incluidos gastos como urgencias, hospitalización, cirugías e incapacidades, dentro de los límites establecidos por la ley.
- ¿Qué pasa si el viaje se acuerda por fuera de la aplicación?
- Al salir de los canales y condiciones de la plataforma, algunas coberturas adicionales podrían no aplicar. Por eso es importante verificar las condiciones del servicio antes de iniciar el recorrido.
