“¡Que berriondera, ome! Hasta que por fin le van a meter mano a esto”, es lo que se le escuchó decir a uno de los conductores hacia el Suroeste antioqueño, luego de enterarse que ya empezaron las obras de ampliación del peaje de Amagá.
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Covipacífico, concesión a cargo de la vía 4G Pacífico 1, confirmó oficialmente que en los próximos 8 meses se estima que ya estén instaladas tres casetas más de peaje para contribuir al buen flujo vehicular que tanto anhelaba la gente.
La maquinaria trabajando y el arrume de tierra alrededor es la clara muestra de que poquito a poco se va alejando el dolor de cabeza que se da al pasar por esos lados, especialmente domingos y festivos... El hecho de pensar en los tacos, a muchos se les quitaban las ganas de viajar en las tardes.
Tres casetas Medellín - Suroeste
Covipacífico aseguró que se obtuvieron los predios necesarios para la construcción y se alistará terreno para la doble calzada. A unos 350 metros antes de llegar al peaje actual, se ubicarán las nuevas casetas que serán en sentido Medellín - Suroeste, mientras que las que ya están, serán para los viajeros que vengan hacia la ciudad.
“La ampliación temporal del peaje responde a una necesidad real de los usuarios y al crecimiento sostenido del tráfico en este sector”, dijo el gerente general de Covipacífico, Mauricio Millán, añadiendo que la ampliación fue posible tras varios meses de conversaciones con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
¿Por qué temporal?
La concesión recordó que este tramo donde está el peaje actualmente es a cargo de Invías, pero todavía no se cuenta con una doble calzada.
Es por ello que se llegó a un acuerdo con la ANI para autorizar esta solución mientras se resuelve el problema con Invías en ese tramo.
También hay que decir que los peajes ya quedan fijos, no se moverán después. En ambos sentidos habrá pago electrónico en una de las casetas para aumentar la facilidad del transporte y reducir tiempos de espera.
Aumento vehicular
Para ninguno de los viajeros es un secreto que cada domingo y festivo es un problema pasar por el peaje de Amagá, y si esto no se hace, sí que se pondría peor.
Según Covipacífico “en la última década se ha registrado un incremento cercano al 50 % llegando a los 10.000 vehículos diarios”, los cuales viajan hacia la Troncal del Café y Suroccidente del país.
Se espera un aumento similar para los próximos 10 años, lo que quiere decir que hay que meterle la ficha, pero rápido y ya hay luz verde.
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