Una supuesta cadena de errores humanos, desorden en las comunicaciones y fallas en los protocolos de seguridad terminaron desencadenando una de las peores tragedias ferroviarias del último tiempo en España.
Antecedente: EN VIDEO: Así fue el choque de trenes que dejó decenas de muertos en España
Los audios revelados entre el centro de control de Atocha (unidad de control situada en Madrid) y los conductores de las máquinas confirmaron que el catastrófico choque cerca de Urda, en Toledo, obedeció a una instrucción errónea que mandó a volar a toda velocidad a un tren directo contra otro que estaba parado en la vía.
El lamentable siniestro, que tiene conmocionado al mundo, deja hasta el momento un saldo desgarrador de 74 personas fallecidas y decenas de heridos.
De las más de 110 personas que ingresaron a los centros médicos de la región, alrededor de 50 continúan hospitalizadas en estado grave, 15 de ellas bajo pronóstico reservado en código rojo, mientras los socorristas siguen entre los vagones retorcidos buscando a más víctimas.
”Desconecte y vuelva a conectar”
Las grabaciones revelan la secuencia exacta de la falla fatal. A las 8:36 de la mañana, el controlador le ordenó al maquinista del tren AVE (que venía detrás) reiniciar el sistema de velocidad y avanzar con “marcha normal”.
Sin embargo, las normas internacionales exigían autorizar una “marcha a la vista”, limitando la velocidad a máximo 40 kilómetros por hora para que el conductor pudiera frenar a tiempo ante cualquier obstáculo.
Para colmo de males, cinco minutos antes de la colisión, la maquinista del tren Iryo, que iba adelante, volvió a llamar desesperada al centro de mando para avisar que el tren seguía totalmente frenado porque el sistema no le permitía reiniciar.
Pese a que el controlador sabía que la máquina estaba varada en la entrada de Urda y que no guardaba la distancia de seguridad de 30 kilómetros, no detuvo al AVE que venía atrás a toda marcha.
Cinco minutos después del reporte, el AVE impactó por detrás a la otra máquina a altísima velocidad, destrozando varios vagones y provocando la muerte instantánea de decenas de pasajeros.
Mientras España guarda tres días de luto oficial por los fallecidos, los audios dejan al descubierto que el siniestro no fue un simple fallo técnico, sino una imprudencia que se pudo evitar.
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Preguntas y respuestas relacionadas
- ¿Cuáles fueron las causas principales que provocaron el brutal choque de trenes en España?
- Una orden errónea del controlador de autorizar “marcha normal” en vez de “marcha a la vista” (limitada a 40 km/h) al tren AVE, sumada a no verificar la distancia de seguridad de 30 kilómetros respecto al tren Iryo que reportó estar detenido en la vía.
- ¿Cuántas personas han fallecido y cuál es el estado de los heridos tras el siniestro?
- La cifra de víctimas mortales se elevó a 74 personas. Cerca de 50 heridos permanecen hospitalizados en condición delicada, 15 de ellos en estado crítico bajo código rojo.
- ¿Qué revelaron los audios registrados cinco minutos antes de la colisión fatal?
- El maquinista del tren Iryo confirmó por segunda vez al centro de control que seguía detenido ante la señal de entrada porque el sistema no le permitía reiniciar; aun así, el operador no alertó ni frenó al tren AVE que Venía detrás.
